1、车载测试是什么？

车载测试分很多种，有软件测试、硬件测试、性能测试、功能测试等等，每一项测试的内容都不一样，我们所说的车载测试主要指的是汽车软件的功能测试，也就是针对汽车实现的某一个功能，而进行的系统功能测试。主要工作还是做软件测试居多，不需要一定知道硬件知识！

2、车载测试的就业行情是什么？

车载测试市场需求广泛，给你们看一组数据：

乘联会数据显示，3月新能源车国内零售渗透率达到34.2%，较去年同期28.1%的渗透率，提升6个百分点。3月新能源乘用车国内零售销量达到54.3万辆，同比增长21.9%，环比增长23.6%。

3、零基础小白，做车载测试零基础没有经验，可以找工作吗？

对于企业而言，企业比较倾向于录用，就能给公司带来利益的员工来了就能直接上岗，特别是一些不是很大的企业不愿意花大成本去培养员工，这个时候就需要有一定经验的员工。

但是，经过了解和学习，其实并没有想象当中的那么难，更重要的是，与其听别人说，还不如自己去尝试和了解，有软件测试基础的情况下，车载测试方向还是比较好学习和上手的。

4、做车载测试能月入过万吗？

这个问题如果要是放在5年以前，可能就会有点吃力。因为当时汽车行业本来就少，行业的人才也就相对饱和。但是近几年国内汽车行业崛起，对汽车方面的人才需求就很大。

看准网车载测试薪资统计：

特别是今年，国家政策扶持购置税减半，汽车行业也火起来了。如今汽车软件测试行业如果经过培训经验，轻松过万不是问题。

5、转行做车载测试难吗？

都说万事开头难，我想大家对这句话的理解可能有一点错误，因选择而改变。对于技术测试来说，万事开头难不是开始进入这个行业有多难，而是做出这个选择有多难。

只要你选择了或者你确定做一件事情之后，那么这件事情本身就不会有那么难了。所以只要你选择做汽车软件测试，这件事情就不会有那么难了。

6、做手机测试的能不能转行做车载测试呢？

做手机测试的朋友想转做汽车测试，可以先从智能座舱的测试开始，比如影音娱乐、蓝牙导航等，还有很多开发环境都是和手机系统的开发环境是一样的，甚至有个别智能座舱的操作系统和手机操作系统是一样的。然后入行之后再慢慢去了解汽车的其他领域的一些测试。

7、车载测试前景怎么样呢？

如今，新一代的移动智能终端逐步取代机械的代步工具，汽车电子电器架构由分布式向着集中式升级，汽车逐步走向智能化和自动化。而这些所有的点都落在了汽车软件开发和汽车软件测试的头上，发展方向+政策扶持，所以汽车软件测试的前景是毋庸置疑的。

8、车载测试工程师的发展方向有哪些呢？

车载测试目前属于风口岗位，有哪些比较受欢迎的呢？分别是测试开发工程师、汽车测试架构工程师、功能安全测试工程师、信息安全测试工程师、自动化测试工程师以及算法测试工程师等等，尤其是车企，需要你把车载测试的技能渗透到传统软件测试的岗位中。

9、车载测试行业找工作哪些地方的机会比较多呢？

其实很好区分，只需要看哪些地方，汽车主机厂的研发中心较多就行了。因为汽车测试是基于汽车或者说汽车零部件的测试，所以我们只需要看哪些城市的汽车研究院或者汽车零部件公司越多，说明这个地方的测试需求就比较大，自然我们找工作的机会就多了，比如说上海、北京、深圳、广州等等。

10、女生适合做车载测试吗？

其实做车载测试，和手机或者其它测试都是一样的，都需要耐心和细心，而男生可能在技术方面上更占优势一 些。在这一行业男女比例也比较均衡，没有性别歧视。

所以在车载测试中，一般就像网络测试和信息娱乐测试的女生居多，有的女生还做得特别好，所以女生做车载测试也是非常适合的。

11、车载测试到底有多重要？

汽车研发人员研发出来后，到产品的发布中间就剩下测试的活儿了，测试完全通过才能投放市场。

可能在20年前，汽车行业对软件测试这一块并不重视，那个时候应该叫做调试或者说叫试验。但是现在不一样了，技术的功能多了，车载测试这一块就必须重视起来了。

12、车载测试和软件测试分别是什么？它们有哪些共同点呢？

在说这个问题之前，我们首先搞清楚软件测试一般都测什么？软件测试一般是指web网站测试或者手机端的App测试，而汽车测试主要是指功能测试，现在智能座舱的测试，也有相关的 App 测试，也就是多媒体的测试，几乎和软件测试是一样的。还有就是测试用的设计方法基本上有很多都是一样的。

13、汽车智能座舱很难吗？

做好汽车智能座舱的测试，想要做好它，首先就要了解它。智能座舱几乎包含了车上所有域的控制。想要真正做好智能座舱的测试，就要对整个汽车的控制逻辑进行掌握。

所以想做好它其实很难，但还有部分控制模块的技术要求没那么高，比如个别的 App 的测试、做手机测试的不能经营，还有一些实测功能测试，也就是点点的测试，可以慢慢地掌握。

14、没有驾照可以学车载测试吗？

在车载测试领域里，测试的内容很多，如果只是座舱测试、台架环境测试，并不需要会开车，好多女孩子没有驾驶证也入职了车企，当然了有驾照最好，没有驾照的话，影响不是很大。

就算是后期的上路测试或者辅助驾驶测试也是多个测试人员一起进行， 只需要其中有会开车的人员即可。

15、车载测试中的智能座舱测试近几年特别火，到处都在大量招人。那么智能座舱到底是什么呢？

智能座舱就是对汽车内部的乘坐空间进行改造，使得驾驶和乘坐体验能够更加舒适和更加智能。主流的基本配置包含有双屏或者多屏的交互智能语音、车联网、OTA等等。

针对以上问题，松勤推出的车载测试实战课程与企业需求高度匹配，车载测试拒绝纸上谈兵，课程实战环节，授课老师全程共享桌面演示操作，对应多媒体系统，采取摄像头投屏方式手把手演示操作实战。

课程实操讲解环境：

课程实战环节：

• 共享电脑桌面与摄像头投屏演示操作
• 多媒体系统实战
• 仪表盘实战
• CANoe工具实战操作
• CAPL车载自动化实战
• 车载辅助工具操作

车载测试最重要的就是项目实战，课程结合5大真实车载项目实战，采用了摄像头投屏模式讲解项目实战，涵盖智能座舱、多媒体系统、仪表盘、倒车影像等项目，融合当下车企主流CANoe工具、CAN协议、CAPL车载自动化测试、UDS汽车诊断等主流技术。

接下来让我们一起看下松勤载测试实战课程的教学环境展示

车载的实际工作中，测试人员也用CANoe工具去实战，可以模拟出来仪表盘，中控系统等车载仪器，通过日志分析去测试，学员可以实战这些工具，在工作中都能用到。

老师讲课也会重点实战CANoe工具，还会分享摄像头，给大家演示真实的仪表盘、中控系统等项目实战。

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CANoe实战

咱们的车载课程教的最新技术，都是对标招聘月薪20k+的需求，比亚迪、特斯拉、蔚来等上市车企也都有招聘，得实打实学会车载测试项目实战，我们课程都会教会你。

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多媒体系统

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倒车影像系统

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导航系统

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仪表盘

提前了解测试新风口，请找松勤任意老师更深入了解课程详情！